概要　※防護柵の設置基準・同解説より

防護柵の定義（P1〜2　第１章　総則　1-2　防護柵の定義　より抜粋）

　本基準において「防護柵」とは、主として進行方向を誤った車両が路外、対向車線または歩道等に逸脱するのを防ぐとともに、車両乗員の傷害および車両の破損を最小限にとどめて、車両を正常な進行方向に復元させることを目的とし、また、歩行者および自転車（以下、「歩行者等」という。）の転落もしくはみだりな横断を抑制するなどの目的をそなえた施設をいう。

車両用防護柵（P41　第２章　車両用防護柵　2-4　設置方法　より抜粋)

　車両用防護柵は原則としてたわみ性防護柵を選定するものとする。

たわみ性防護柵（P17〜18　第２章　車両用防護柵　2-2　性能　より抜粋)

　たわみ性防護柵とは、設計時に防護柵を構成する主たる部材の弾性および塑性変形を見込む防護柵である。

変形量の低減

変形量が小さいたわみ性防護柵です。

施工の短縮

CRガードは、ボルトでコンクリート基礎に取り付けます。
現地でコンクリート打設、養生が不要となります。

製品概要

最小設置延長：防護柵4.7m以上（コンクリート基礎5.5m以上）
曲線対応：最小5mRまで対応可能

よくあるご質問